Foteliki samochodowe dla dzieci. Szkoła jazdy “Prawko” z Poznania wskazuje, jak długo dziecko musi jeździć w foteliku

Chociaż Weronika ukończyła kurs na kategorię B w szkole jazdy z Poznania, niewiele wiedziała o jeździe z dzieckiem w aucie. Dlatego odnalazła w sieci artykuł o przewozie dziecka w foteliku samochodowym.

Zrobiła wszystko, co sugerował autor tekstu. Kupiła bezpieczny fotelik, który zamontowała na przednim siedzeniu pasażera tyłem do kierunku jazdy. Oprócz tego jechała bez pośpiechu, w pełni skupiona na drodze.

Pomimo zachowania środków bezpieczeństwa zaniedbała jedną bardzo ważną czynność, co doprowadziło do tragedii. Jaka to była czynność? O tym za chwilę…

1.   Co warto wiedzieć przed zakupem fotelika dziecięcego? Szkoła jazdy z Poznania dzieli się praktycznymi spostrzeżeniami

Zacznijmy od tego, że na każdym kierowcy spoczywa odpowiedzialność za swych pasażerów, a w przypadku przewozu dzieci odpowiedzialność ta jest jeszcze większa. Wynika to z faktu, że od kierowcy zależy, czy taki pasażer będzie przewożony w bezpieczny sposób.

Oczywiście oprócz bezpieczeństwa ważny jest także komfort pasażera. Jeśli więc dziecko będzie prawidłowo przypięte do fotelika, tak że będzie mu wygodnie, to nie będzie się w nim ciągle wiercić, co przełoży się na jego bezpieczeństwo.

Chociaż na rynku mamy bardzo dużo rodzajów fotelików dziecięcych, to nie wszystkie spełniają oczekiwania w kwestii bezpieczeństwa i komfortu. Dlatego bardzo ważne jest, aby przed wyborem fotelika sprawdzić, czy jest on dopasowany zarówno do dziecka, jak i do samochodu.

Warto mieć to na uwadze, że samochody ciągle się zmieniają. Wielu producentów — z uwagi na komfort podróży — profiluje fotele w autach, co nie służy ich dopasowaniu do fotelików dziecięcych. Podobnie gabaryty współczesnych fotelików dziecięcych mogą nie współgrać z fotelami w starych rocznikach aut. I nie jest to wyłącznie problem fotelików wyposażonych w specjalnie do tego przeznaczone zaczepy typu ISOFIX.

Dlatego zawsze upewnijmy się, czy fotele i foteliki ze sobą współgrają: najpierw przymierzmy, zamontujmy, a dopiero potem zakupmy. Może się zdarzyć, że fotelik markowy, który jest uważany za bezpieczny, może nie pasować do foteli w aucie. Niektóre samochody, takie jak volvo czy fiat frimont, mają fabryczny fotelik, który otwiera się w oparciu tylnego fotela. Jest to bardzo pożyteczne rozwiązanie, ale niestety nie można dopasować jednego rodzaju fotelika do każdego wzrostu i wagi dziecka, dlatego też należy mieć na uwadze fakt, że prawdopodobnie nie unikniemy zakupu i dopasowania fotelika. Tak więc fabryczny fotelik jest świetnym rozwiązaniem, ale sprawdzi się tylko np. w grupie wagowej 2 lub 3.

Z kolei w niektórych modelach smarta możemy spotkać się z problemem wyłączenia prawej poduszki powietrznej, co jest konieczne w przypadku przewożenia dziecka z przodu, tyłem do kierunku jazdy. W tym przypadku należałoby nabyć fotelik fabryczny, który byłby świetnie dopasowany do fotela, ale niestety jego cena przyprawia o zawrót głowy.

2.   Do jakiego wieku dziecko musi jeździć w foteliku samochodowym? Szkoła jazdy z Poznania wyjaśnia, jak to wygląda w świetle prawa

Według artykułu 39 ustawy „Prawo o ruchu drogowym” dziecko, które ma mniej niż 150 cm wzrostu, powinno być przewożone w foteliku lub innym urządzeniu podtrzymującym. Jeśli jednak ze względu na masę i wzrost dziecka nie jest możliwe zapewnienie fotelika bezpieczeństwa, zezwala się na przewożenie go na tylnym siedzeniu pojazdu, jeśli ma co najmniej 135 cm wzrostu i jest przytrzymywane pasami bezpieczeństwa.

Tak więc zgodnie z polskim prawem dzieci do 150 cm wzrostu lub 36 kg wagi powinny podróżować w foteliku samochodowym lub na podstawce. Wynika to z faktu, że foteliki dziecięce mają homologację maksymalnie do 36 kg wagi, dlatego powyżej tej wagi nie spełniają swojej funkcji. Można więc w tym przypadku przewozić dzieci bez fotelików, ale zaleca się przykładowo siedzisko. Z tym że zalecenie nie jest nakazem, więc w zasadzie można przewozić dzieci powyżej 36 kg bez fotelika.

Oprócz tego można przewozić trzecie dziecko w wieku co najmniej 3 lat bez fotelika, pod warunkiem że dwoje pozostałych dzieci jest przewożonych w fotelikach lub innych urządzeniach przytrzymujących, zainstalowanych na tylnych siedzeniach pojazdu, i nie ma możliwości zainstalowania trzeciego fotelika lub innego urządzenia przytrzymującego.

3.   Jakie foteliki samochodowe do jakiego wieku? Szkoła jazdy z Poznania wskazuje, co warto wiedzieć o fotelikach

Zasadniczo foteliki dziecięce dzielimy na grupy ze względu na wagę i wzrost.

Jakie są grupy wagowe ECE R44/04?

• Grupa 0+: od urodzenia do 13 kg.
• Grupa 1: od 9 do 18 kg.
• Grupa 2/3: od 15 do 36 kg.

Jakie są grupy wzrostowe R129 (i-Size)?

• Foteliki R129 są przeznaczone dla dzieci o wzroście od 40 do 150 cm.

Co warto wiedzieć o fotelikach samochodowych?

• Nie ma obowiązku stosowania fotelików ani w taksówkach, ani środkach komunikacji zbiorowej. W tych ostatnich można przewozić dziecko w wózku w miejscach do tego specjalnie wyznaczonych.
• Dziecko może jeździć przodem do kierunku jazdy już przy pierwszej kategorii fotelików, czyli grupie 0+.
• W świetle ustawy zamiast fotelika można używać w samochodzie urządzenia przytrzymującego, czyli w praktyce siedziska, nosidełka lub innego.
• Jeśli dziecko ma więcej niż 13 kg i jest na tyle silne, aby bez problemu siedzieć w foteliku, jak najbardziej można zamienić łupinę na fotelik.
• Foteliki podwyższające są bezpieczne. Siedziska podnoszą bezpieczeństwo, ponieważ pozwalają na prawidłowe ułożenie pasa bezpieczeństwa na ciele dziecka.
• Foteliki dziecięce mają swój okres używalności, który — w zależności od producenta — wynosi od 7 do 10 lat.
• Plastik, z którego jest wykonany szkielet fotelika, traci wraz z wiekiem swoją elastyczność, przez co łatwiej pęka, co oczywiście zagraża bezpieczeństwu.
• Jeśli fotelik uczestniczył w wypadku lub poważniejszej kolizji drogowej, należy go wymienić, ponieważ mogą w nim wystąpić mikropęknięcia i odkształcenia, które obniżają bezpieczeństwo.
• Baza pod fotelik jest przydatna, bo pozwala na lepsze dopasowanie i zamocowanie w pojeździe oraz na szybszy montaż i demontaż, szczególnie małych fotelików i nosidełek.
• Baza pod fotelik nie jest znormalizowana, więc nie każda pasuje do każdego fotelika.
• Jeśli fotelik jest za mały, to pojawia się problem z długością pasów czy właściwą pozycją dziecka.
• Nie kupuje się używanych fotelików ze względu na ich wiek, przebyte kolizje, wypadki czy niewłaściwe przechowywanie.
• Fotelik należy zmienić, gdy mija jego termin użyteczności lub ze względu na wagę czy wzrost dziecka.
• Warto kupować foteliki, które pomyślnie przeszły test ADAC. 

4.   Kiedy dziecko może jeździć na podkładce zamiast fotelika? Szkoła jazdy z Poznania podpowiada, co jest lepsze: ISOFIX czy pasy?

Zacznijmy od kwestii podkładki. Jeśli na podstawce lub siedzisku pasy będą prawidłowo przebiegały przez tułów, a dziecko będzie wystarczająco silne, aby utrzymać pozycję, jak najbardziej można zamienić fotelik na podstawkę, której także można używać z przodu pojazdu.

Teraz przejdźmy do systemu ISOFIX. Obecnie mamy dwa rodzaje montażu fotelików: za pomocą pasów stanowiących wyposażenie pojazdu oraz za pomocą systemu ISOFIX, stanowiącego obowiązkowe wyposażenie w każdym pojeździe wyprodukowanym po 2011 roku lub pojeździe z homologacją po 2006 roku.

W zasadzie większość pojazdów jest wyposażona w system ISOFIX, który jest zdecydowanie bezpieczniejszy dla dzieci i gwarantuje lepsze zamocowanie oraz połączenie fotelika z fotelem samochodu. Niestety na rynku można nadal zakupić kiepskiej jakości foteliki bez systemu ISOFIX, wyprodukowane przykładowo w krajach azjatyckich, które nie są bezpieczne.

Jaka jest kara za brak fotelika w 2025 roku? Szkoła jazdy z Poznania wyjaśnia, jak się potoczyła historia Weroniki

W zasadzie kara nie jest adekwatna do stworzonego zagrożenia, bo kierowcy grozi mandat w wysokości 300 zł oraz 6 pkt karnych. Oczywiście konsekwencje mogą być znacznie większe, jeśli dojdzie do wypadku bądź kolizji drogowej.

Jednak montaż fotelika to nie wszystko, o czym przekonała się Weronika. Kobieta jechała z dzieckiem na przednim fotelu auta, gdy pojawiło się czerwone światło na skrzyżowaniu. Weronika wcisnęła hamulec i zatrzymała się przed sygnalizatorem, gdy nagle w górnym lusterku ujrzała pędzący na nią samochód.

Wtem rozległ się podwójny huk: uderzenia w jej wóz oraz eksplozji poduszek powietrznych. Jedna z nich z siłą kija bejsbolowego połamała fotelik dziecięcy i przygniotła dziecko do fotelu samochodu. Chwilę później rozległ się przerażony krzyk matki, która straciła swoje dziecko…

Jako szkoła jazdy z Poznania dbamy o to, aby nasi kursanci wiedzieli, że nie tylko trzeba zadbać o instalację fotelika, ale także — jeśli umiejscowimy go z przodu — o wyłączenie poduszki powietrznej po stronie pasażera, w przeciwnym razie życie dziecka będzie w niebezpieczeństwie…

Autor: Cezary Drozdowski  
Redaktor: Maciej Bukowski

PS Oto, jak możemy Ci jeszcze pomóc:

1. Kontakt z redakcją. Jeśli spodobał Ci się ten artykuł, ale masz dodatkowe pytania, koniecznie napisz do nas. Jesteśmy otwarci na Twoje sugestie. Jest szansa, że wykorzystamy je na naszym blogu w formie kolejnego artykułu, w którym odpowiemy na najczęściej zadawane pytania dotyczące kursu na prawo jazdy.

2. Kurs na prawo jazdy. Jeśli chcesz zrobić prawko, chętnie Ci w tym pomożemy. Wspaniali instruktorzy sprawią, że nauka jazdy będzie przyjemnością, a egzamin stanie się formalnością. Świadczą o tym setki zadowolonych kierowców, których przeszkoliliśmy w ciągu minionych 20 lat.